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渔业船舶工程科技创新团队
作者:    来源:    发布日期:2020-11-27 09:53    字体大小:【大】【中】【小】

一、研究重点

1.拖网渔船作业协同控制技术

2.大洋性远洋渔船基础船型

3.渔船新材料、新能源应用

二、团队负责人


赵新颖,高级工程师,海洋渔船与装备研究室副主任,全国渔船管理专家委员会成员,主要从事渔船节能技术研究工作。近年来,主持国家重点研发计划课题、农业农村部财政专项、上海市科技兴农重点攻关项目课题、山东省重大科技专项课题等10余项,研发设计 36.5m电力推进渔船(我国第一艘电力推进渔船)、300吨级远洋双甲板拖网渔船等多型渔船;发表论文20余篇,获国家专利授权6项,获中国水产学会范蠡科学技术奖(一等奖),中国航海学会科技进步奖(二等奖),中国水产科学研究院科技进步奖(一等奖),神农中华科技奖(三等奖)。

三、团队建设


团队主要从事渔船水动力学研究、渔船节能技术及集成研究和渔船智能化技术研究。团队共有科研人员11人,具有高级专业技术职称5人,专业涵盖机械设计及其自动化、船舶与海洋工程、轮机工程、船舶水动力和渔具鱼法等学科。

四、代表性成果及获奖

1.研发一批典型主流作业船型,初步构建形成数字化渔船船型研发方法体系。先后成功研发我国第一艘电力推进拖网渔船、第一艘电力推进金枪鱼延绳钓船、我国第一艘自主研发的欧式围网渔船、我国第一艘万吨级鱼粉加工船,研发的300吨级远洋双甲板拖网渔船形成批量化示范应用。

2.研究成果先后获得多项奖励,“渔船标准化船型优化与节能捕捞技术集成推广”获年度全国农牧渔业丰收奖一等奖(2019);“标准化节能渔船研发与示范”获中国水产学会范蠡科学技术奖一等奖(2016);“渔船船型优化与标准化示范应用”获神农中华农业科技奖三等奖(2017);“渔船船型优化节能技术与高效捕捞装备系统集成”获中国航海学会科学技术奖二等奖(2016);“节能渔船基础船型研发与标准化应用”获中国水产科学研究院科技进步一等奖(2015)。


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